レースを通じて「技術を鍛え、人を育てる」ことを狙いとし、市販車への技術のフィードバックや次世代スポーツカーの要素開発に挑戦しています。

年間通じて開発ドライバーと二人三脚で、クルマがより“動く”方向で、足回りや空力性能などの向上を図りながら引き続き次期モデル開発に向けて、フロントミッド/ライトウェイトスポーツカーとしての味を追求しモータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを進めてまいります。

昨年同様、液体水素を搭載した車両で参戦。さらに信頼性を高めた車両と液体水素システムによって CN実現に向けた新たな選択肢創出のため、年間通じて開発を進めてまいります。

レースを通じて「技術を鍛え、人を育てる」ことを狙いとし、バイオディーゼル燃料に加え、スバル様との共挑活動による再生カーボン技術（軽量化）など、将来に向けた様々なカーボンニュートラル技術の実証実験に挑戦しています。

 

※HVO（Hydrotreated Vegetable Oil, 水素化植物油の略。排食油ベースのバイオディーゼル燃料の1種）

ENEOS 低炭素ガソリンの開発に向けた取り組みに参画しながらも、ジェントルマンドライバーでも乗りやすくプロが乗ればより速くすることでレースでの強さを引き上げていきます。レース活動やカーボンニュートラル燃料の開発で得られた知見・経験を、量産開発および次世代SUBARU車の開発を担う人財育成にもつなげてまいります。

CN燃料を用いても、実用性と性能を両立させるための研究技術検証を進め、次世代レース車両への技術展開の基礎を確立。加えてスポーツ車両を用いることにより、実用的な空力や冷却性能を効率的に達成できる技術を実戦で検証し、アクセサリーやレース車両デザインへつなげてまいります。

 

※CN燃料（カーボンニュートラル燃料/合成燃料）

今年も「ST-Qクラス」を「走る実験室」として、カーボンニュートラル燃料の実証や、さまざまな技術開発に活用していきます。 また実験のスコープをハードウェア以外にも広げ、多彩なドライバーラインナップを起用し、色々なドライバーからの多様な意見を開発にフィードバックし、ドライバビリティの向上に繋げて参ります。

 

※CN燃料（カーボンニュートラル燃料/合成燃料）